2024-06-27 14:52:00
大家好,今天小編來(lái)為大家解答以下的問(wèn)題，關(guān)于比亞迪全新suv專(zhuān)利圖曝光，比亞迪皮卡內飾專(zhuān)利圖曝光,外觀(guān)質(zhì)感出色,越野配置高這個(gè)很多人還不知道，現在讓我們一起來(lái)看看吧！
1、日前，我們在互聯(lián)網(wǎng)上獲得一張比亞迪皮卡車(chē)型的內飾專(zhuān)利圖，新車(chē)將延續乘用車(chē)的設計風(fēng)格，并且整體造型硬朗，更符合硬派越野車(chē)的樣子，而比亞迪經(jīng)典的可旋轉中控屏幕依舊在新車(chē)上提供，滿(mǎn)足科技的同時(shí)增加車(chē)輛的檔次感。據悉，比亞迪首款皮卡將在海洋網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售，大家不妨猜測一下這款新車(chē)的命名，有沒(méi)有可能和鯨魚(yú)有關(guān)。
2、從專(zhuān)利圖來(lái)看，新車(chē)內飾的設計風(fēng)格和方程豹豹5的設計風(fēng)格較為類(lèi)似，整個(gè)中控臺較為硬朗，從左到右依次有HUD抬頭顯示、懸浮式的全液晶儀表、可旋轉的中控屏幕以及副駕駛儲物格。此外，主/副駕駛中間的扶手區域還加入了可以手扶的手把；副駕駛的座椅采用電動(dòng)調節，那么主駕駛一側也將提供主動(dòng)調節等功能。
3、后排座椅的整體布局較為常規，在空間以及配置上，與十幾萬(wàn)元價(jià)位的乘用車(chē)相當，僅提供后排空調出風(fēng)口，預計還會(huì )提供手機充電口等裝置。從專(zhuān)利圖來(lái)看，新車(chē)的后排座椅角度并不支持調節，舒適性方面或將有所影響。
4、外觀(guān)方面，根據此前曝光的外觀(guān)設計圖，結合實(shí)車(chē)諜照（處于高度偽裝之下）。比亞迪皮卡將采用美式SUV的硬派設計，有點(diǎn)類(lèi)似福特F-150的樣子，中網(wǎng)中間為“BYD”的英文，貫穿式的LED日間行車(chē)燈與兩側方正的大燈連接，前包圍造型硬朗，同時(shí)兩側還帶有霧燈裝置，功能性一點(diǎn)不差。
5、車(chē)身側面，新車(chē)有硬朗的前后輪眉，有利于襯托車(chē)輛的力量感；從整體的比例來(lái)看，它將是一款尺寸緊湊的皮卡，懸浮式車(chē)頂以及龍門(mén)架等裝置的加入，有效提升車(chē)輛的時(shí)尚氣息。
6、車(chē)尾部分，新車(chē)采用貫穿式尾燈組，比較符合當下的設計潮流，整個(gè)尾門(mén)較為簡(jiǎn)潔，后車(chē)牌被安置在后保險杠上，從車(chē)頂的專(zhuān)利圖來(lái)看，新車(chē)將提供常規尺寸的天窗配置，提升出行的舒適性；還安裝了龍門(mén)架，可用于貨物的固定。
7、從底盤(pán)部位看，新車(chē)采用非承載式車(chē)身，具有前雙叉臂后多連桿的懸架，更注重舒適性。值得一提的是，它的前雙叉臂沒(méi)有仰望U8越野車(chē)那么粗。并且它的后橋設置一臺驅動(dòng)電機，大概率配備后橋差速鎖，底部還懸掛備胎，以備越野皮卡的不時(shí)之需。
8、動(dòng)力方面，比亞迪電動(dòng)皮卡的底盤(pán)下方設置了油箱和排氣管消音器，就已經(jīng)預示了它的混動(dòng)車(chē)型身份；而后橋驅動(dòng)電機則證明了它是DM-p四驅車(chē)型，洋蔥猜測它的前橋將搭載有燃油發(fā)動(dòng)機和電機。而純電版本預計將配備前后雙電機，從而形成雙電機四驅的驅動(dòng)方式。此外，根據較早前的消息，比亞迪皮卡有望配備和方程豹豹5車(chē)型同款的云輦-P車(chē)身控制系統，配備液壓主動(dòng)懸架，在一定程度上提升這臺車(chē)在戶(hù)外的通過(guò)性。
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從諜照來(lái)看，前進(jìn)氣格柵由現款的蜂窩狀變成了鍍鉻的橫條式，前大燈的造型更加細長(cháng)，日間行車(chē)燈也由點(diǎn)狀變成了燈帶式。側身腰線(xiàn)由三條交錯的線(xiàn)條相互勾勒，整體變得更加緊致，B柱采用了熏黑處理，后三角窗采用了上揚設計。
由于動(dòng)力總成的搭配還不得而知，作為參考，現款比亞迪唐100的動(dòng)力采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機加兩個(gè)電動(dòng)機組成的混合動(dòng)力系統，發(fā)動(dòng)機最大功率為151kW，最大扭矩為320Nm。
龍年開(kāi)工沒(méi)多久，比亞迪就把汽車(chē)市場(chǎng)攪得天翻地覆，引發(fā)五菱、長(cháng)安、哪吒、別克等品牌跟進(jìn)降價(jià)潮，一場(chǎng)彌漫著(zhù)腥風(fēng)血雨的價(jià)格戰即將引爆2024中國車(chē)市。
但比亞迪的野心不止于此。按照規劃，比亞迪將會(huì )在2024年賣(mài)出超過(guò)450萬(wàn)輛新車(chē)，比2023年完成的302.44萬(wàn)輛還要增長(cháng)不少。不難預見(jiàn)，比亞迪擴充產(chǎn)品陣容的任務(wù)變得更加緊迫，將會(huì )有多款重磅新車(chē)陸續在年內登場(chǎng)。
其中比亞迪首款皮卡車(chē)型的諜照已經(jīng)被曝光，將會(huì )成為比亞迪進(jìn)軍皮卡市場(chǎng)的先鋒。那么，皮卡市場(chǎng)的老玩家，如長(cháng)城、江鈴、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴等將如何迎戰比亞迪？剛剛國產(chǎn)的全新一代福特游騎俠Ranger，會(huì )不會(huì )被扼殺在銷(xiāo)量增長(cháng)通道中？
比亞迪要造皮卡不是什么秘密，雖然新車(chē)的命名尚未透露，但從專(zhuān)利圖、渲染圖、諜照圖不斷曝光的節奏來(lái)看，距離這臺新車(chē)上市不遠了。
最新露出的輕度偽裝照基本可以把比亞迪首款皮卡的大致模樣給猜到，整車(chē)采用平直的線(xiàn)條和較為方正的輪廓設計，粗獷、肌肉感十足，符合大眾對于皮卡的審美。
被遮擋的中網(wǎng)造型留出懸念，轱轆哥猜測或會(huì )內嵌碩大的BYD標識來(lái)增加辨識度。兩側的燈組采用豎向排列，和中網(wǎng)連在一起看，車(chē)頭很有猛禽的韻味。新車(chē)下包圍有金屬護板裝飾，突出皮卡車(chē)型的野性美。另外，車(chē)身側面可以看到有行李架、側踏板等裝備。
雖然新車(chē)沒(méi)有福特猛禽那種大體量的壓迫感，但考慮到國內停車(chē)位較小和道路環(huán)境因素，轱轆哥目測比亞迪首款皮卡的主要競爭對手是長(cháng)城炮，往實(shí)用性方面走。
出乎意料的是，新車(chē)的內飾風(fēng)格與目前已經(jīng)上市的方程豹豹5比較接近。尤其是檔把區域的設計，相似程度很高，給你一種在機艙開(kāi)飛機的既視感。除此之外，車(chē)內還配備了大尺寸的中控屏、液晶儀表，高配車(chē)型或提供HUD抬頭顯示功能、丹拿音響等配置。
隨著(zhù)皮卡往乘用化趨勢發(fā)展，其實(shí)這種偏向SUV家用風(fēng)格的皮卡內飾已經(jīng)見(jiàn)慣不怪了?？梢钥吹?，新車(chē)的風(fēng)格和比亞迪海洋美學(xué)設計、龍顏設計均不同，比亞迪在打造這臺皮卡時(shí)采用了全新的設計語(yǔ)言，多了幾分新鮮感。那么關(guān)于這臺新車(chē)的設計部分，你們認為能打幾分？
這幾年汽車(chē)行業(yè)由新能源汽車(chē)唱主角，皮卡市場(chǎng)不溫不火，2023年皮卡銷(xiāo)量51.3萬(wàn)輛，相對于轎車(chē)、SUV、MPV等細分市場(chǎng)，皮卡所占的市場(chǎng)容量較低。
不過(guò)，隨著(zhù)皮卡解禁、皮卡乘用化等趨勢逐漸加強，皮卡領(lǐng)域成為了各大車(chē)企的新發(fā)力點(diǎn)。
分析皮卡市場(chǎng)，幾個(gè)“顯眼包”不容錯過(guò)。其中長(cháng)城汽車(chē)在皮卡市場(chǎng)具有很強的統治力，市場(chǎng)份額長(cháng)期超過(guò)40%，長(cháng)城炮、風(fēng)駿5、金剛炮三款車(chē)型在銷(xiāo)量排行榜中躋身前五。另外江鈴皮卡排在第二，市場(chǎng)份額接近20%。江鈴大道、江鈴寶典、江鈴域虎7三款車(chē)型也是十分暢銷(xiāo)。
整體來(lái)看，皮卡市場(chǎng)的局勢十分清晰，除了頭部的長(cháng)城汽車(chē)和江鈴汽車(chē)外，其余品牌的市占率均不超過(guò)10%。不過(guò)，這一局面很可能會(huì )在2024年發(fā)生改變。
除了前面提到的比亞迪即將推出的皮卡新車(chē)外，今年還有多個(gè)品牌都有全新皮卡上市，動(dòng)力形式更是涵蓋了純電、增程式、插混、燃油等，競爭異常激烈。
比如江淮悍途EV、長(cháng)安獵手、上汽大通GST、雷達RD6四驅版等。還有對國內皮卡市場(chǎng)虎視眈眈的福特汽車(chē)，已經(jīng)推出了全新一代游騎俠Ranger，這款車(chē)型單月銷(xiāo)量超過(guò)2500臺，勢頭非常猛烈。加上長(cháng)城汽車(chē)今年也將推出長(cháng)城炮2.4T等，皮卡市場(chǎng)可以說(shuō)神仙打架，款款都有看點(diǎn)。
對于“每賣(mài)出兩輛皮卡，其中就有一臺是長(cháng)城”的長(cháng)城汽車(chē)來(lái)說(shuō)，今年所要面臨的挑戰比以往都要大。比亞迪高調入局，很有機會(huì )帶著(zhù)巨大的成本優(yōu)勢和新能源技術(shù)優(yōu)勢，重新制定游戲規則。
皮卡在北美地區暢銷(xiāo)多年，卻始終無(wú)法成為國內主流的家用車(chē)。原因有很多，包括客觀(guān)的地理環(huán)境因素和實(shí)際用車(chē)需求的匹配度，以及國人對家用車(chē)偏向舒適、豪華的追求，導致了皮卡的工具車(chē)地位難以改變。不過(guò)，近幾年自駕游的興起和越野熱潮在一定程度上也刺激了皮卡的發(fā)展。隨著(zhù)比亞迪入局，以及多款重磅皮卡新車(chē)發(fā)布，2024年無(wú)疑是皮卡的產(chǎn)品大年。
【本文來(lái)自易車(chē)號作者M(jìn)y車(chē)轱轆，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯(lián)系作者。內容僅代表作者觀(guān)點(diǎn)，與易車(chē)無(wú)關(guān)】
文章到此結束，如果本次分享的比亞迪全新suv專(zhuān)利圖曝光和比亞迪皮卡內飾專(zhuān)利圖曝光,外觀(guān)質(zhì)感出色,越野配置高的問(wèn)題解決了您的問(wèn)題，那么我們由衷的感到高興！
