2024-06-30 14:32:00
各位老鐵們，大家好，今天由我來(lái)為大家分享問(wèn)界商標已轉讓給華為，以及問(wèn)界品牌商標歸屬的相關(guān)問(wèn)題知識，希望對大家有所幫助，如果可以幫助到大家，還望關(guān)注收藏下本站，您的支持是我們最大的動(dòng)力，謝謝大家了哈，下面我們開(kāi)始吧。
即便進(jìn)入六月份，華為“不造車(chē)”決議的余波，仍在繼續。從換標風(fēng)波引發(fā)的行業(yè)動(dòng)蕩，再到任正非承諾“華為五年內不造車(chē)”，有關(guān)華為造不造車(chē)的話(huà)題總能形成輿論核心。每當此時(shí)，華為與賽力斯之間若即若離的關(guān)系都會(huì )被業(yè)界拿出來(lái)反復咀嚼，“問(wèn)界歸誰(shuí)”也自然而然成為大家競相追逐的飯后談資。
近日，《科創(chuàng )板日報》發(fā)布消息，共計有221個(gè)“問(wèn)界”商標轉讓申請已被核準，轉讓人分別為北京永安世達科貿有限公司和北京科創(chuàng )輝達科貿有限公司，而受讓人均為華為技術(shù)有限公司。
商標具體類(lèi)別涉及第12、9、7、39、37、42、2、35、3、4、16、38、11、1、5、21、27、41類(lèi)，其中12類(lèi)和9類(lèi)分別代表汽車(chē)和運載工具、電子產(chǎn)品及科學(xué)儀器。
問(wèn)界商標被轉讓給華為一事，反倒向外界明確釋放了一個(gè)重要信號：華為在繼續加碼與賽力斯的合作。
眾所周知，華為的合作模式共分為三種：零部件模式、HI模式和智選模式。而AITO問(wèn)界正式基于華為第三種模式與賽力斯合作共同的產(chǎn)物。
雙方的分工也是足夠明確，賽力斯負責整車(chē)產(chǎn)品的研發(fā)、智造、交付服務(wù)等整個(gè)生命周期用車(chē)體驗，華為深度參與產(chǎn)品定義、整車(chē)開(kāi)發(fā)和渠道銷(xiāo)售；華為高度賦能，與賽力斯進(jìn)行聯(lián)合質(zhì)量控制和聯(lián)合營(yíng)銷(xiāo)。
即便如此，雙方對于“AITO問(wèn)界”這個(gè)品牌標識的界定一直存在著(zhù)模糊。在經(jīng)歷了諸多良好的市場(chǎng)評估，以及與賽力斯合作的高效合作成果，華為已經(jīng)“放心”且“決心”與賽力斯共同做大做強AITO問(wèn)界的品牌影響力。
至于未來(lái)華為如何使用問(wèn)界商標，“華為只要想在汽車(chē)行業(yè)里面長(cháng)期發(fā)展，只要它背負著(zhù)夢(mèng)想、認真對待，一定要有自己的汽車(chē)類(lèi)商標”。
活下去：孤木不成林，打造生態(tài)聯(lián)盟
談及短期內“華為不造車(chē)”和未來(lái)發(fā)展和規劃，余承東仍然樂(lè )此不疲給出了答案。
在5月份的AITO問(wèn)界第10萬(wàn)輛下線(xiàn)儀式上，余承東曾發(fā)言稱(chēng)：“今后主流車(chē)企要想活下去，千萬(wàn)臺的產(chǎn)能是必要的，沒(méi)有的話(huà)就活不下去”。自問(wèn)世以來(lái)，問(wèn)界就以黑馬之姿闖入造車(chē)新勢力陣營(yíng)。盡管在市場(chǎng)上有著(zhù)亮眼表現，但想要真正活下去仍然不易。
“中小廠(chǎng)商可能被大的廠(chǎng)商兼并重組掉，未來(lái)能活下來(lái)的企業(yè)每年的產(chǎn)量達不到500萬(wàn)臺以上或者達不到1000萬(wàn)臺以上，就很難在這個(gè)時(shí)代立足?！彼€指出，目前，國內的汽車(chē)廠(chǎng)商中，還沒(méi)有任何一家車(chē)企的產(chǎn)量達到該級別。
“求生”似乎是擺在當下新車(chē)企們不得不面對的難題。處在智能化的下半場(chǎng)，抓住自動(dòng)駕駛這顆救命稻草，打出差異化或許才是華為一直追求的。他認為，2030年可以實(shí)現L4級別自動(dòng)駕駛。華為將爭取2025年走向L3級別自動(dòng)駕駛的商用。
回歸到“華為不造車(chē)”引發(fā)的爭論，余承東也一直強調，華為不造車(chē)的意思是不單獨造車(chē)，而是和車(chē)企聯(lián)合造車(chē)。究其原因，華為可選的合作伙伴有限，外資品牌因為外部原因不會(huì )與華為合作，造車(chē)新勢力有自己的追求也不會(huì )與華為合作，傳統車(chē)企中怕失去靈魂的也不會(huì )與華為合作。
在2023年中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )上，他就解釋過(guò)：無(wú)論如何，我們想推行生態(tài)聯(lián)盟的本質(zhì)沒(méi)有變。未來(lái)智選模式下幾家合作伙伴推出的車(chē)型并不會(huì )有沖突，仍然會(huì )合力建設生態(tài)聯(lián)盟，把車(chē)廠(chǎng)的產(chǎn)能資源都充分利用起來(lái)。
只不過(guò)，歷數華為的合作對象，無(wú)論是長(cháng)安汽車(chē)、奇瑞還是上汽，還是賽力斯甚至是江淮汽車(chē)，“含華量”的成分究竟有多大，充滿(mǎn)了變數。
對于商標方面，的確有時(shí)候會(huì )存在一些糾紛問(wèn)題，甚至很多企業(yè)也會(huì )搶先或者惡意注冊別人的品牌詞的現象，這個(gè)讓很多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)很頭疼，沒(méi)想到如今蔓延到了科技企業(yè)方面！那么之前這家公司擁有這個(gè)商標是真的想要干點(diǎn)產(chǎn)品，還是為了擁有商標賺錢(qián)！
但是華為的鴻蒙系統研發(fā)成功對于中國的影響力是巨大的！無(wú)疑鴻蒙系統這個(gè)品牌也起名很早，如果能夠完全掌握商標所有權，這個(gè)對于華為是非常有利的，也對于中國發(fā)展國產(chǎn)系統也是非常有利的。無(wú)論是怎么個(gè)方式讓惠州市契貝科技轉讓了鴻蒙和hongmeng商標給華為，無(wú)疑這個(gè)是識大體的，至少知道這個(gè)商標可以在華為手上發(fā)揮更大的價(jià)值！
要讓鴻蒙這個(gè)商標沒(méi)有任何的遺憾，沒(méi)有任何的潛在隱患，要是國外的企業(yè)鉆了洞子，哪一天趁著(zhù)你快要到期的前夕搶占了，那多可惜的！當然也有可能是華為進(jìn)行私下的解決，通過(guò)買(mǎi)賣(mài)方面是買(mǎi)到了，也許是因為打官司贏(yíng)了，其實(shí)背后的原因也不必重視太多，至少現在和平解決了就是好事情！
6月2日鴻蒙的系統發(fā)布會(huì )要來(lái)了，這次鴻蒙2.0（鴻蒙手機系統）正式要上線(xiàn)了，這無(wú)疑是中國國產(chǎn)芯片邁出的第一步，這也是國內首個(gè)開(kāi)始大肆宣傳的國產(chǎn)系統，這樣的價(jià)值意義非常大！所以鴻蒙商標的獲取無(wú)疑就是錦上添花，更勝一籌！
接下來(lái)華為在鴻蒙系統方面表現如何，能獲取更大的市場(chǎng)，就需要加油了，因為這么多愛(ài)華為，愛(ài)鴻蒙系統的人支持著(zhù)，也有人進(jìn)行圍觀(guān)者。切記不要讓喜歡你的粉絲失望，希望鴻蒙系統越來(lái)越好，對此大家是怎么看的，歡迎關(guān)注我創(chuàng )業(yè)者李孟和我一起交流！
1、我認為華為能獲得鴻蒙商標的確認轉讓權已經(jīng)非常不錯了，對下一步開(kāi)展鴻蒙系統的推廣以及商業(yè)化運營(yíng)是一件非常好的事情。
2、因為鴻蒙是華為作為自己的獨立研發(fā)操作系統，不僅僅能夠放在手機上進(jìn)行使用，更多的是能夠作為物聯(lián)網(wǎng)平臺系統進(jìn)行使用，這對于華為目前的發(fā)展具有非常關(guān)鍵的作用，因此能夠獲得鴻蒙商標，不僅對維護自己的利益和自己構筑商業(yè)護城河具有至關(guān)重要的價(jià)值。
3、因為一個(gè)商標不僅能夠對公司的產(chǎn)品具有很高的幫助，而且也能夠讓自己防止被他人侵權，因為一旦自己與其他的公司發(fā)生侵權行為或者是產(chǎn)生了經(jīng)濟糾紛，那么對公司業(yè)務(wù)的發(fā)展也十分不利，只有把所有的事情都先準備好以后，才不會(huì )讓競爭對手有可乘之機。
4、現在的華為公司不僅是5G技術(shù)的領(lǐng)先者，而且也是物聯(lián)網(wǎng)方面的開(kāi)拓者，自己在未來(lái)的發(fā)展潛力也非常巨大，如果因為一件商標而耽誤公司的進(jìn)展，我認為損失的不僅僅是公司的利益，更多的是未來(lái)的發(fā)展戰略機遇期。只要保證自己的發(fā)展，戰略機遇期不會(huì )丟失，那么對于一家公司的發(fā)展肯定是有好處的，因為現在的華為發(fā)展速度非?？?，不僅面臨著(zhù)巨大的市場(chǎng)競爭，還面臨著(zhù)業(yè)務(wù)受限制的問(wèn)題，因此必須要深練內功，提高自己的技術(shù)和科技競爭能力，才能讓自己慢慢保持市場(chǎng)領(lǐng)先地位。
5、鴻蒙系統推出以后，我認為將會(huì )給華為帶來(lái)巨大的經(jīng)濟價(jià)值以及商業(yè)影響力，因為鴻蒙系統在科技含量以及在系統優(yōu)化性上面是非常突出的，比其他的操作系統也有自己的獨門(mén)特色。因此，華為能獲得鴻蒙商標的使用權，我認為是一件利好的事情。
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